Le patron de Renault Flavio Briatore n'a pas peur d'affirmer que Fernando Alonso a les qualités pour surpasser son ancien pilote Michael Schumacher, particulièrement quand il doit affronter un grand stress.
 Ce dimanche, Lewis Hamilton a été sacré champion du monde de Formule 1 après un grand prix d'Interlagos haletant et une victoire incertaine.Lewis Hamilton pilote McLaren gagne le championnat du monde de F1 avec 1 point d'avance sur Felippe Massa pilote Ferrari. Il devient le plus jeune champion du monde de Formule 1 à 23ans, le précédent étant Alonso en 2005 ou il avait alors 24ans.
Un an après avoir disputé le titre à Lewis Hamilton, alors son coéquipier chez McLaren-Mercedes, Fernando Alonso n'a rien oublié de l'ambiance délétère qui avait régné au sein de l'écurie. S'exprimant devant des aspirants pilotes à Madrid, le double champion du monde (2005, 2006) n'a pas hésité à déclarer qu'il préférait voir Felipe Massa (Ferrari) sacré cette année plutôt que Hamilton. «Je préférerais que Massa gagne, parce que sinon c'est Hamilton qui gagnera», a-t-il déclaré. Un avis tranché qui tient plus de la rancoeur vis-à -vis de Hamilton que du calcul stratégique pour «séduire» Ferrari, un temps envisagé comme point de chute pour l'Espagnol en 2009.
 Auteur du meilleur temps en qualification, Robert Kubica (BMW) s'élancera en pole du Grand Prix de Bahreïn, dimanche. Une première dans la carrière du Polonais (Photo L'Equipe), qui n'y «pensait pas», même si l'écurie et lui savaient qu'ils «auraient une bonne voiture grâce au travail fourni». «Robert Kubica, Racontez-nous ce tour qui vous offre la première pole de votre carrière ? J'étais assez bien parti mais dans le virage N.9 j'ai bloqué les roues avant et j'ai fait un plat sur les pneus, donc la suite n'a pas été facile. Il y avait beaucoup de vibrations et dans les trois derniers virages, tous vers la droite, j'ai eu du mal à ne pas faire d'erreur. A cause de ça je ne pensais pas pouvoir décrocher la pole mais finalement ça a été suffisant. Après ma deuxième place en Australie je suis très heureux de ne pas avoir attendu trop longtemps pour faire une pole.
 Le Britannique Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), qui avait échoué d'un point pour le titre mondial l'année dernière, a bien commencé la saison en remportant un Grand Prix d'Australie de F1 des plus mouvementés où Ferrari à sombré, dimanche à Melbourne.Avec des conditions de piste difficiles et une chaleur étouffante (37°), les nouvelles monoplaces de 2008 ont semblé difficiles à maintenir en piste sans leurs systèmes d'assistance électronique au pilotage. Seul un tiers du peloton a franchi le drapeau à damier, sept voitures sur 22 !
La Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a confirmé mercredi le Grand Prix du Canada au calendrier du Championnat 2008 de Formule1.
La course, disputée au circuit Gilles-Villeneuve, aura bien lieu le 8 juin, comme il avait été mentionné sur le calendrier préliminaire en juillet dernier. |
Bridgestone a annoncé qu'il ne fournirait plus les pneumatiques à la F1 à l'issue de son contrat qui s'achèvera fin 2010. La FIA va vite devoir lui trouver un remplaçant.
En 2006, la FIA avait choisi de mettre un terme à la compétition des manufacturiers de pneumatiques en offrant le monopole de la discipline à Bridgestone. A l'époque, Michelin n'avait pas souhaité répondre à l'appel d'offres estimant la concurrence indispensable.
MONACO (AFP) — Le pilote britannique Jenson Button (Brawn GP) a justifié son statut d'homme en forme et de favori en décrochant une magistrale pole position samedi au Grand Prix de Monaco de Formule 1, où les Ferrari se sont montrées en nets progrès, à l'image de Kimi Raikkonen, deuxième.Button, qui a remporté quatre des cinq premières courses de la saison, est donc bien parti pour accroître son avance au championnat, où il compte déjà 14 longueurs de marge sur son plus proche poursuivant, son coéquipier Rubens Barrichello.
Le Grand Prix livre enfin ses premiers vrombissements. Cela fait un moment que les Marrakechis entendent parler de ce fameux championnat du monde de voitures de tourisme, World Touring Car Championship (WTCC), qui fait escale dans leur cité du 1er au 3 mai. « Nous somme prêt à 100% » nous a assuré Aly Horma, le président du « Race of Morocco » engagé dans un marathon organisationnel qui lui aura fait parcourir des kilomètres au milieu des tribunes, stands et autres structures érigées autour du poumon de l’événement : un circuit long de 4,6 kms tracé dans le quartier hôtelier d’Agdal, à quelques encablures du centre historique de la cité ocre. La piste a accueilli aujourd’hui les premiers tests du Grand Prix auxquels devait participé le pilote Mehdi Bennani, premier Marocain à accéder à l’univers du championnat du monde automobile. Le jeune pilote envisage la compétition avec sérénité. « Mes managers ont été surpris par les tests que j’ai effectué en France » nous a confié le jeune pilote. Il est toutefois certain que les séances qualificatives de demain ne seront pas de tout repos pour le Marocain. Il lui faudra faire ses preuves s’il veut sortir de l’antichambre des qualifications et marquer la course de dimanche...
Fernando Alonso n'a pas cherché à cacher sa déception après sa douzième place obtenue lors de la séance de qualifications du Grand Prix d'Australie samedi. L'Espagnol, double champion du monde, a conscience que le chemin va être long avant de pouvoir côtoyer les meilleurs. «Ce n'est pas une surprise. Etant donné comment le week-end a commencé, nous nous attendions à souffrir et qu'il serait difficile d'entre en Q3, a commenté Alonso, qui restait sur une fin de saison 2008 digne d'un champion du monde. Nous y sommes presque parvenus, avec la 12e place. Mais nous devons travailler car pour le moment nous ne sommes pas assez rapides.»
